겨울이 도착하자마자 뜨거운 자동차는 다시 한 번 소유자에게 관심의 주제가되었습니다. 현대 자동차 기술이 기화기에서 전기 주입으로 발전했지만 뜨거운 자동차의 필요성은 여전히 존재하지만 짧은 시간 동안 존재합니다. 뜨거운 자동차의 목적은 엔진 내부의 오일과 냉각수가 부품이 완전히 윤활되고 마모를 줄일 수 있도록 적절한 작업 온도에 도달 할 수 있도록하는 것입니다.
추운 겨울에는 엔진이 시작될 때 부품 사이의 간격이 커서 마모가 쉽습니다. 뜨거운 차는 부품이 가열되어 가장 잘 맞는 클리어런스를 달성하는 데 도움이됩니다. 예를 들어, 마이너스 10 도의 환경에서 방금 시작한 차량의 엔진 사운드가 더 클 수 있지만 온도가 상승하면 소리가 점차 정상으로 돌아갑니다.
그렇다면 자동차를 합리적으로 가열하는 방법은 무엇입니까? 우선, 원래 지열 차량이 필요하지만 특정 시간은 온도에 따라 조정해야합니다. 온도가 섭씨 0도보다 높으면 원래 지열 차량은 기본적으로 필요하지 않으며 직접 구동 될 수 있습니다. 온도가 마이너스 5 도인 경우 원래 지열 차량을 30 초에서 1 분 동안 한 다음 약 5 분 동안 저속으로 운전하는 것이 좋습니다. 온도가 마이너스 10도 이하이면 원래 지열 차량은 2 분이고 약 5 분 동안 느립니다. 온도가 낮 으면 가열 시간이 그에 따라 연장되어야합니다.
연료 폐기물로 이어지고 탄소 축적을 가속화하기 때문에 원래 지열 차량이 너무 오래 걸리는 것이 권장되지 않습니다. 한 소유자는 오랫동안 차가 뜨거웠 기 때문에 스로틀을 너무 더럽게 만들었고, 새 차가 10,000 킬로미터에 달하면 결함 표시등이 켜졌습니다. 따라서 겨울의 뜨거운 차는 현지 온도에 따라 뜨거운 자동차 길이를 결정하기 위해 온화해야합니다. 일반적인 원래 열은 대부분의 사람들에게 충분합니다.
뜨거운 차는 겨울에는 차량 유지 보수의 중요한 부분입니다. 올바른 뜨거운 자동차 방법은 엔진을 보호 할뿐만 아니라 차량의 운전 안전을 향상시킬 수 있습니다. 소유자는 실제 온도 및 차량 조건에 따라 적절한 뜨거운 자동차 조치를 취해 차가운 날씨에 차량이 우수한 성능을 유지할 수 있도록해야합니다.
시간 후 : 12 월 13 일 -2024 년