(por qué las pastillas de freno del automóvil 아들 más profensos sonidos anormales después de que se instalan nuevas둔다
브레이크가 움직이려고하거나 브레이크가 멈출 때 자동 변속기 모델이 클락합니다. 자동 변속기 차량은 D 또는 R 기어에있는 한 항상 토크를 생성하기 때문입니다. 드라이브 휠의 브레이크 디스크에 힘이 눌려지며, 매뉴얼은 슬로프가 느슨해 지거나 브레이크가 눌려 질 때만 가끔 충격을받습니다.
자동 변속기 모델의 브레이크가 절반으로 올라가면 자동차가 활력을 주었지만 브레이크 디스크는 여전히 반 브레이크 상태에 있습니다. 이 시점에서 브레이크 라이너와 캘리퍼 사이에는 많은 마찰이 있습니다. 공명 소리를냅니다. 브레이크 패드는 되돌릴 때이 소리를냅니다. 시작할 때 브레이크 할 필요가 없으므로 수동 모델은 일반적으로 필요하지 않습니다.
브레이크 패드 제조업체 (Fábrica de Pastillas de Freno) 검사 방법 :
차를 들어 올린 다음 타이어 레버를 사용하여 바퀴를 옮기고 팔을지지하고 전면 서스펜션 하단 부싱으로 손상을 입으십시오. 고무 슬리브의 마모를 결정하십시오. 손상이 발생하면 목재 웨지 방법을 사용한 다음 드라이브를 사용하여 결함이 있는지 확인하십시오. 기존의 공장 또는 브랜드 고무 슬리브를 교체 한 후 차량의 4 개의 바퀴를 모두 배치하십시오.
가능한 많은 문제가 있습니다.
1. 브레이크 디스크와 브레이크 디스크 사이에 마찰 사운드를 생성합니다.
2. 브레이크 디스크와 브레이크 라이너 사이에는 이물질이 있습니다.
3. 브레이크 패드의 품질의 이유 : 높은 금속 함량 또는 품질이 좋지 않은 마찰 재료는 너무 어렵습니다.
4. 브레이크 디스크 한가운데의 돌출 및 과도한 외로움은 불규칙하거나 비정상적인 사용 시간과 (새로운 브레이크 디스크)와의 비정상적인 접촉 마찰로 인해 비정상적인 접촉 마찰.
5. 브레이크 실린더의 고정 핀 구멍이 자연스럽게 마모되고 스프링 프레스 시트는 탄력성을 잃습니다. 붙어 있거나 녹슬거나 융통성이없는 피스톤으로 인한 비정상적인 소리
6. 브레이크 시스템에는 브레이크 유체가 부족합니다.
7. 브레이크 디스크 펜더의 비정상적인 변형, 브레이크 디스크와 반대 방향으로 단단히 마찰을 일으킨다.
다른 부품 또는 구성 요소는 제외되지 않으며 실제 차량 테스트 결과가 적용됩니다. 특히 차가운 차가 완전히 시작되지 않으면 뜨거운 차가 빠르게 퇴보하고 브레이크가 더 쉽게 들릴 수 있습니다. 따라서 이상은 없습니다. 많은 다른 브랜드의 자동차는 동일하며 문제가 아닙니다.
브레이크가 비정상적이면 차가 진동하거나 진동하지 않으며, 차 양쪽의 관성 균형을 느끼지 않으며, 자동차의 네 구석 중 하나가 가라 앉고 있다고 느끼지 않습니다. 위의 점 중 어느 것도“소리는 건물의 힘에서 나온다”는 것을 배제 할 수 없습니다. "Guan의 비상 건물에서 소리가 나오는 소리"라면 문제가 뒤집을뿐만 아니라 자동차는 비정상적인 사운드를 만들고 속도 범프에 브레이크되지 않으며 방향이 불안정해질 것입니다.
비정상적인 소음 외에도 다른 문제가 없으므로 차량 자체에 문제가 없습니다. 우리는 새로운 브레이크 패드의 마찰 재료 (Pastillas de Freno Auto)의 마찰 재료가 어렵거나 완벽하게 일치하는지 여부를 확인하여 만 브레이크 패드 제조업체의 비정상 소음을 제거 할 수 있습니다. 물론, 자신의 판단이 확실하지 않은 경우 문제의 근본 원인을 여러 번 확인할 수 있습니다.
시간 후 : 9 월 -03-2024