（Por qué las Pastillas de freno del automóvil son más propensos a sonidos anormales después de que se instalan nuevas)
브레이크가 움직이려고 하거나 브레이크가 멈추려고 할 때 자동변속기 모델에서는 딸깍거리는 소리가 납니다. 자동변속기 차량은 D단이나 R단에 있는 동안 항상 토크가 발생하기 때문이다. 구동 휠의 브레이크 디스크에 힘이 가해지며, 경사가 느슨해지거나 브레이크를 밟을 때 수동에서는 가끔씩 삐걱거리는 소리만 들립니다.
자동변속기 모델의 브레이크가 반쯤 올라가면 차량에 전원이 공급되지만 브레이크 디스크는 여전히 반 브레이크 상태입니다. 이 시점에서 브레이크 라이너와 캘리퍼 사이에 많은 마찰이 발생합니다. 공명하는 소리를 내세요. 후진할 때 브레이크 패드에서 소리가 납니다. 수동 모델은 일반적으로 시동 시 브레이크를 밟을 필요가 없으므로 필요하지 않습니다.
브레이크 패드 제조업체(Fábrica de Pastillas de freno) 검사 방법:
차량을 들어 올린 다음 타이어 레버를 사용하여 바퀴와 지지 암을 움직이고 전방 서스펜션 하부 암 부싱에 손상이 없는지 확인합니다. 고무 슬리브의 마모를 확인하고, 손상이 발견되면 우드 쐐기 방법을 사용한 다음 시운전하여 결함이 있는지 확인하십시오. 기존 공장 또는 브랜드 고무 슬리브를 교체한 후 차량의 바퀴 4개를 모두 배치하는 것을 잊지 마십시오.
가능한 문제는 많습니다:
1. 브레이크 디스크와 브레이크 디스크 사이에서 마찰음이 발생합니다.
2. 브레이크 디스크와 브레이크 라이너 사이에 이물질이 있습니다.
3. 브레이크 패드의 품질이 좋은 이유: 금속 함량이 높거나 품질이 좋지 않으며 마찰재가 너무 단단합니다.
4. 불규칙하거나 비정상적인 사용시간 및 (신품 브레이크 디스크)와의 비정상적인 접촉 마찰로 인해 브레이크 디스크 중앙이 돌출되어 과도한 외로움이 발생합니다.
5. 브레이크 실린더의 고정 핀 홀이 자연스럽게 마모되어 스프링 프레스 시트의 탄성이 상실됩니다. 피스톤이 막혔거나, 녹슬었거나, 유연하지 않아 비정상적인 소리가 납니다.
6. 브레이크 시스템에 브레이크액이 부족합니다.
7. 브레이크 디스크 펜더의 비정상적인 변형으로 인해 브레이크 디스크가 반대 방향으로 빡빡한 마찰이 발생합니다.
기타 부품은 제외되지 않으며 실제 차량 테스트 결과에 따릅니다. 특히 차가운 차가 완전히 시동되지 않으면 뜨거운 차가 빨리 퇴보하고 브레이크 소리가 나기 쉽습니다. 따라서 이상이 없습니다. 다양한 브랜드의 자동차가 동일하므로 문제가 되지 않습니다.
브레이크가 비정상이면 자동차가 흔들리거나 흔들리지 않고 자동차 양쪽의 관성 균형을 느끼지 못하며 자동차의 네 모서리 중 하나가 가라앉는 느낌도 받지 않습니다. 위의 어떤 사항도 "소리는 건물의 힘에서 나온다"는 사실을 배제할 수 없습니다. “관내 비상건물에서 소리가 난다면” 문제는 후진뿐 아니라 차가 이상한 소리를 내고 과속 방지턱에서 브레이크를 밟지 못하고 방향도 불안정해진다는 뜻이다.
비정상적인 소음 외에는 다른 문제는 없습니다. 즉, 차량 자체에는 문제가 없다는 뜻입니다. 저희는 브레이크 패드 제조사입니다. 새 브레이크 패드(pastillas de freno auto)의 마찰재가 단단하거나 완벽하게 일치하지 않는지 확인해야만 비정상적인 소음을 제거할 수 있습니다. 물론 자신의 판단이 확실하지 않다면 문제의 근본 원인을 여러 번 확인할 수도 있습니다.
게시 시간: 2024년 9월 3일