por qué no correr a alta velocidad indediatente después de cambiar las pastillas de freno
많은 사람들이 긴 여행 전에 브레이크 패드를 점검하고 얇은 경우 교체됩니다. 이것은 안전한 운전을위한 좋은 습관과 필요한 조건입니다. 그러나 그렇게한다면, 즉시 고속으로 달리는 것은 매우 위험합니다! 새로운 제동 효과가 좋지 않기 때문에 비상 제동에서 제동 거리가 길어질 것입니다! 그래서 왜 그게? 오늘날 자동차 브레이크 패드 제조업체 (Provesedores de Pastillas de Freno)를 이해하게합니다!
판과 접시와 마찬가지로 물체의 표면은 평평 할 수 없습니다. 일반적으로, 둘의 접촉 영역이 75%에 도달 할 때만 제동 효과를 완전히 플레이하기에 충분한 제동력이 생성 될 수 있습니다. 두 사람의 접촉 영역이 너무 작 으면 제동 할 때 그 사이의 마찰이 비교적 작으며 제동 력이 충분하지 않으며 차량의 제동 거리가 연장됩니다. 일반적으로 디스크 브레이크 시스템은 디스크와 디스크와 드럼 브레이크 시스템간에 약 100% 접촉을 달성 할 수 있으며, 이는 접촉 표면의 80%에서 상당히 좋습니다.
오래된 브레이크 패드와 브레이크 디스크의 경우,이 둘 사이의 표면 표시는 긴 접촉과 마찰로 인해 일관성이 있습니다. 예를 들어, 브레이크 디스크에 그루브가있는 경우 브레이크 패드의 해당 위치가 높아집니다. 어떤 이유로, 브레이크 디스크는 부분적으로 접지 된 다음 부분적으로 접지됩니다. 그들은 거의 100% 접촉하여 제동시 충분한 제동력을 보장합니다.
그러나 새로운 것은 다릅니다. 새로운 표면은 비교적 평평하지만 오래된 브레이크 디스크 표면은 평평하지 않을 수 있으며, 어셈블리 후 둘 사이의 접촉 영역은 작고 일부는 50%미만입니다. 이런 식으로, 제동 영역이 너무 작기 때문에 제동 영역이 너무 작아서 제동력이 충분히 생성 될 수없고 제동 거리가 연장되며 심지어 멈출 위험이 있습니다.
먼저, 자동차의 브레이크 패드 (파스틸라 드 프레 노 자동)를 교체 한 후 고속으로 운전하지 마십시오.
누군가 내 영화와 접시는 새 영화라고 말했다. 괜찮을 것입니다. 이것은 가공 오류로 인해 새로운 플레이트와 플레이트조차도 100% 터치하지 않을 것이라고 말하는 것은 아닙니다. 또한, 새로운 시트 표면에는 산화물 필름이 있으며, 이는이 둘 사이의 마찰 계수와 제동력의 계수를 줄입니다. 따라서 새 차가 공장을 떠난 후 브레이크 시스템은 작동 설명서에서 실행됩니다. 일반적으로 500 킬로미터의 운전 후 브레이크 디스크와 브레이크 디스크는 이상적인 런닝 및 조합 상태에 도달 할 수 있습니다. 이 마일리지 동안 조심스럽게 운전하십시오.
둘째, 새로운 브레이크 패드를 교체 한 후 어떻게해야합니까?
1. 시작 후 500km 이내에 조심스럽게 운전하고 제동과 자동차 사이의 거리를 충분히 유지하십시오. 운전 중에 브레이크는 종종 의식적으로 가볍게 밟아 브레이크 디스크와 브레이크 디스크가 마찰에 접촉하여 두 가지의 표면 흔적이 가능한 한 빨리 일치하고 접촉 표면이 더 커집니다.
2, 열린 공간을 찾아서 속도를 100 킬로미터 이상으로 높이고 브레이크에 적당한 강도를 사용하여 차가 정지 될 때까지 속도가 느려집니다. 제동 거리가 요구 사항을 충족 할 때 까지이 단계를 반복하십시오. 이 과정에서 제동 시스템을 과열하지 않도록주의하십시오. 과열되면 멈추고 쉬십시오. 브레이크 시스템이 완전히 냉각 된 후에도 계속 실행됩니다.이 방법은 장거리 차량에 적합하며 빠른 달리기의 목적을 달성 할 수 있습니다.
후 시간 : 8 월 29-2024 년