(o que é o caso do desgaste 부종적 das pastilhas de freio do carro？)
브레이크 패드 (Pastilhas de Freio)는 자동차 브레이크 시스템의 필수 부분 중 하나이며, 이들의 원리는 타이어의 운동 에너지를 마찰을 통해 열 에너지로 변환하는 것입니다. 대부분의 경우 자동차 타이어의 속도는 일관성이 있어야합니다. 그렇지 않으면 균일 한 속도를 유지하는 것이 불가능하므로 브레이크 패드를 사용하는 것이 일관성이 있어야한다고 말하는 것이 합리적이지만 많은 소유자는 왼쪽과 오른쪽 브레이크 패드가 고르지 않은 것으로 나타났습니다. 여기서 무슨 일이야? 그것을 다루는 방법? 다음과 같은 자동차 브레이크 패드 제조업체가 설명합니다!
우선, 제동 상황과 제동 시스템 설치에 따라 사용 후 왼쪽 및 오른쪽 타이어의 브레이크 패드 (Pastillas de Freno Coche)의 두께에는 약간의 차이가있을 수 있습니다. 예를 들어, 차량이 회전하면 4 개의 타이어의 힘과 속도는 어느 정도 다르므로 제동에 필요한 마찰은 자연스럽게 다르며 브레이크 패드의 손실은 오랫동안 자연스럽게 다릅니다.
둘째, 브레이크 시스템에는 브레이크 패드가있을뿐만 아니라 제동 작업을 완료하는 데 도움이되는 브레이크 디스크가 필요합니다. 브레이크 디스크가 변형되거나 손상되면 브레이크 디스크는 필연적으로 고르지 않게 마모됩니다. 또한 브레이크 패드의 재료가 다르면 제동 효과가 자연스럽게 다릅니다. 따라서 브레이크 패드와 브레이크 디스크를 점검해야하며 비정상적인 상황을 제 시간에 교체해야합니다.
또한 자동차 서스펜션 시스템은 섀시 및 타이어와 밀접한 관련이 있습니다. 자동차 자체의 서스펜션에 문제가있는 경우 타이어의 운반 능력에는 필연적으로 문제가 있으며 마모가 고르지 않을 것입니다. 비슷한 실패에는 왼쪽 및 오른쪽 브레이크의 다른 제동 시간, 왼쪽 및 오른쪽 타이어의 브레이크 튜브의 과도한 통관 및 ABS 제어 전략의 고장이 포함됩니다.
왼쪽 및 오른쪽 브레이크 패드의 마모가 고르지 않으면 먼저 브레이크 패드와 브레이크 디스크를 점검해야합니다. 문제가있는 경우 수리 또는 교체로 처리 할 수 있습니다. 단일 휠의 두 브레이크 패드가 다르게 마모되면 프로페셔널에게 브레이크 시스템의 브레이크 실린더와 브레이크 자체의 브레이크 실린더를 확인하도록 요청해야합니다. 이는 녹슬거나 그리스가 부족하여 브레이크 캘리퍼 리턴이 열악하게 발생할 수 있습니다.
브레이크 패드 브랜드 (Fábrica de Pastillas de Freno)에 관심이 있다면 위의 내용이 도움이되기를 바랍니다.보다 심층적 인 이해를 위해 웹 사이트에 문의하십시오. 또한 웹 사이트에 대한 관심과 지원에 감사드립니다.
후 시간 : 8 월 26-2024 년