브레이크 패드는 자동차의 중요한 브레이크 부분이며 운전자의 안전을 보장하는 중요한 부분입니다. 브레이크 패드는 디스크 브레이크와 드럼 브레이크로 나뉘며 재료에는 일반적으로 수지 브레이크 패드, 파우더 야금 브레이크 패드, 탄소 복합 브레이크 패드, 세라믹 브레이크 패드가 포함됩니다. 브레이킹 역할을 효과적으로 최대화하려면 새로운 브레이크 패드를 교체해야합니다. 여기에서 특정 런인 방법 (일반적으로 열린 피부라고도 함)을 살펴보십시오.
1, 설치가 완료된 후, 도로 조건이 좋고 차량이 적을 수있는 장소를 찾으십시오.
2, 자동차를 100km/h로 가속화하고;
3, 속도를 약 10-20 km/h 속도로 줄이기 위해 부드럽게 제동을 중간 정도의 힘 제동;
4, 브레이크 패드와 시트의 온도를 약간 식히기 위해 브레이크를 방출하고 몇 킬로미터로 드라이브하십시오.
5. 단계 2-4를 최소 10 번 반복하십시오.
메모:
1. 매번 100 ~ 10-20km/h의 제동시, 매번 속도가 매우 정확하고 약 100km/h까지 가속하여 제동주기를 시작할 수 있습니다.
2, 10-20km/h까지 제동 할 때 속도계를 응시할 필요가 없으며 도로를 주시하고 도로 안전, 각 제동주기마다 거의 10-20km/h까지의 브레이크를 유지해야합니다.
3 브레이크 패드 재료를 브레이크 디스크에 만들어 브레이크 진동을 일으키지 않는 한 10 개의 브레이크 사이클이 진행 중이며, 차량을 멈추기 위해 브레이크를 제동하지 마십시오.
4, 새로운 브레이크 패드 런인 방법은 제동에 분수점 브레이크를 사용하려고 시도하는 것이며, 실행하기 전에 갑작스런 브레이크를 사용하지 마십시오.
5, 브레이크 패드는 달리기 후에도 여전히 수백 킬로미터의 달리기 기간 후에 브레이크 디스크를 사용하여 최고의 성능에 도달해야합니다.
관련 지식 :
1, 브레이크 디스크와 브레이크 패드 런인은 새로운 브레이크 시스템의 최상의 성능의 핵심입니다. 새로운 부품으로 작동하면 디스크를 회전시키고 가열 할뿐만 아니라 디스크 표면이 안정적인 결합 층으로 만듭니다. 제대로 파손되지 않으면 디스크의 표면은 불안정한 화합물 층을 형성하여 진동을 유발할 수 있습니다. 브레이크 디스크의 "왜곡"의 거의 모든 예는 브레이크 디스크의 고르지 않은 표면에 기인 할 수 있습니다.
도 2, 아연 도금 브레이크 디스크의 경우, 런인이 시작되기 전에 전기 도금 된 브레이크 디스크의 표면이 런인하기 전에 마모 될 때까지 부드러운 운전과 부드러운 제동이어야합니다. 일반적으로 짧은 마일에서 자주 제동하여 브레이크 디스크의 도금을 마모하지 않고도 원하는 효과를 얻으려면 일반적으로 몇 마일의 정상 운전 만 필요합니다 (역 효과를 유발할 수 있음).
3, 런인 기간 동안 브레이크 페달의 강도에 대해 : 일반적으로 거리 무거운 브레이크, 운전자는 약 1 ~ 1.1g의 감속을 느낍니다. 이 속도에서 ABS 장치가 장착 된 차량의 ABS가 활성화됩니다. 브레이크 패드와 브레이크 디스크에서 실행하려면 부드러운 제동이 필요합니다. ABS 개입 또는 타이어 잠금 장치가 100% 제동력을 나타내는 경우, 달리기시 브레이크 페달 힘은 ABS 개입 또는 타이어 잠금 상황에 도달하지 않고 최대 제동력을 얻는 것입니다.이 경우 스토핑 상태의 약 70-80%입니다.
4, 위의 1 ~ 1.1g 감속은 많은 친구들이 무엇을 의미하는지 알지 못해야합니다. 여기서 설명 할 수있는이 G는 감속 단위이며 자동차 자체의 무게를 나타냅니다.
후 시간 : Jul-12-2024