브레이크 패드는 자동차의 중요한 브레이크 부품이자 운전자의 안전을 지켜주는 중요한 부품입니다. 브레이크 패드는 디스크 브레이크와 드럼 브레이크로 구분되며 재료에는 일반적으로 수지 브레이크 패드, 분말 야금 브레이크 패드, 탄소 복합 브레이크 패드, 세라믹 브레이크 패드가 포함됩니다. 새로운 브레이크 패드를 교체하려면 제동 역할을 효과적으로 극대화하기 위해 길들이기가 필요합니다. 여기에서 구체적인 길들이기 방법(일반적으로 오픈 스킨이라고 함)을 살펴보겠습니다.
1, 설치가 완료된 후 도로 상태가 좋고 차량 수가 적은 장소를 찾아 주행을 시작하십시오.
2, 자동차를 100km/h까지 가속합니다.
3, 약 10-20km/h 속도로 속도를 줄이기 위해 부드럽게 제동하여 중간 정도의 힘으로 제동합니다.
4, 브레이크를 풀고 몇 킬로미터를 주행하여 브레이크 패드와 시트의 온도를 약간 식힙니다.
5. 2~4단계를 10회 이상 반복합니다.
메모:
1. 매번 100~10~20km/h의 제동에서는 속도가 매번 매우 정확할 필요는 없으며 약 100km/h까지 가속하면 제동 사이클이 시작될 수 있습니다.
2, 10-20km/h로 브레이크를 밟을 때 속도계를 쳐다볼 필요가 없으며 도로에서 눈을 떼지 않고 도로 안전에 주의를 기울이고 각 브레이크 사이클에 대해 브레이크를 거의 10-20km로 유지하면 됩니다. /h 그것에;
3, 진행 중인 10개의 브레이크 사이클에서는 브레이크 패드 재료를 브레이크 디스크에 만들어 브레이크 진동을 일으키지 않는 한 차량을 정지하기 위해 브레이크를 밟지 마십시오.
4, 새로운 브레이크 패드 길들이기 방법은 제동을 위해 소수점 브레이크를 사용하는 것입니다. 길들이기 전에 급브레이크를 사용하지 마십시오.
5, 주행 후에도 브레이크 패드는 수백 킬로미터 주행 후에도 브레이크 디스크로 최고의 성능을 발휘해야 합니다. 이때 운전에 주의하여 사고를 예방해야 합니다.
관련 지식:
1, 브레이크 디스크와 브레이크 패드의 런인은 새로운 브레이크 시스템의 최고의 성능을 위한 핵심입니다. 새로운 부품을 사용하면 디스크가 회전하고 가열될 뿐만 아니라 디스크 표면이 안정적인 접착층을 형성하게 됩니다. 제대로 길들이지 않으면 디스크 표면에 불안정한 복합층이 형성되어 진동이 발생할 수 있습니다. 브레이크 디스크의 "왜곡"에 대한 거의 모든 사례는 브레이크 디스크의 고르지 못한 표면에 기인할 수 있습니다.
2, 아연 도금 브레이크 디스크의 경우 길들이기를 시작하기 전에 길들이기 전에 전기 도금된 브레이크 디스크의 표면이 마모될 때까지 부드럽게 주행하고 부드럽게 제동해야 합니다. 일반적으로 단 몇 마일에서 잦은 제동으로 인해 브레이크 디스크의 도금이 마모되지 않고(역효과가 발생할 수 있음) 원하는 효과를 얻으려면 몇 마일만 정상 주행하면 됩니다.
3, 주행 기간 중 브레이크 페달의 강도에 대해: 일반적으로 도로에서 무거운 브레이크를 사용하는 경우 운전자는 약 1~1.1G의 감속을 느낍니다. 이 속도에서는 ABS 장치가 장착된 차량의 ABS가 활성화됩니다. 브레이크 패드와 브레이크 디스크를 주행하려면 부드러운 제동이 필요합니다. ABS 개입 또는 타이어 잠금이 100% 제동력을 나타내는 경우 주행 시 사용하는 브레이크 페달 힘은 ABS 개입 또는 타이어 잠금 상황에 도달하지 않고 최대 제동력을 얻는 것이며, 이 경우 약 70-80입니다. 쿵쾅거리는 상태 %.
4, 위의 1~1.1G 감속은 이것이 무엇을 의미하는지 모르는 많은 친구들이 있어야 합니다. 여기서 설명하기 위해, 이 G는 감속의 단위이며 자동차 자체의 무게를 나타냅니다.
게시 시간: 2024년 7월 12일