자동차의 브레이크 패드가 매우 잘 설치되기 시작합니다. 왜 이후 단계에서 소음이 발생합니까?
A : 브레이크 패드와 브레이크 디스크를 기반으로 한 쌍의 마찰 쌍이므로 브레이크 패드는 300 ~ 500 킬로미터를 사용한 후 브레이크 패드의 성능을 비교하는 것이 좋습니다. 현재 브레이크 패드와 디스크는 기본적으로 실행됩니다. 이 기간 동안 생성 된 소음은 때때로 브레이크 패드의 원인이 아닙니다. 사용 후에 소음이있는 경우 브레이크 패드의 문제를 판단해야합니다.
이제 온라인 판매 브레이크 패드가 많이 있습니다. 품질은 어떻습니까?
A : 모르겠어요. 우리는 실생활에서 판단 할 수 없으며 온라인으로 판단 할 방법이 없습니다. 판단 할 수있는 것은 설치 후 사용 효과의 피드백이며, 무인 도로 섹션을 선택하고 비오는 날에는 고속 속도와 비상 제동으로 여러 비상 제동을 테스트 할 수 있습니다. 그러나 응급 상황에서 제품의 제동 안정성을 판단하는 것은 큰 도움이됩니다.
금속 함량이 어렵다고 생각하고 단단한 것은 시끄럽고 차고가 말한 것입니다.
A : 아니요.이 진술 중 다수는 자동 수리 공장의 진술이며 과학적이지 않습니다. 미국의 원래 자동차는 주로 금속 공식으로, 많은 금속이 포함되어 있으며 많은 소음을 들었습니까? 노이즈는 경도와 직접 관련이 없으며, 그라인딩 디스크 및 노이즈는 제품 공식이 미숙하고 금속과 얼마나 관련이 없음을 나타냅니다. 실제로, 공식의 금속 재료는 주로 필러와 열전도를 연결하는 역할을합니다. 동시에, 자체 경도와 디스크는 크게 다르지 않으며, 디스크에 큰 마모가 발생하지 않으며, 실제 디스크 및 제동 능력을 증가시키지 않으며 제동 능력은 이러한 금속을 보지 않지만 브레이크 디스크 그라인딩 에이전트보다 더 단단하지는 않습니다.
후 시간 : 10 월 12 일