자동차 브레이크 패드 제조업체가 여러분을 안내합니다.
브레이크의 작동 원리는 마찰이며, 브레이크 패드와 브레이크 디스크, 타이어와 지면 사이의 마찰을 이용하여 차량의 운동에너지를 마찰 후 열에너지로 변환하여 차량을 정지시킵니다.
자동차는 도로에서 제동을 피할 수 없으며 자동차의 브레이크 패드는 일반적으로 강철 뒷면, 접착 절연층 및 마찰재로 구성됩니다. 마찰 블록은 마찰 재료와 접착제로 구성되며 제동시 브레이크 디스크 또는 브레이크 드럼에 압착되어 마찰을 발생시켜 차량 감속 및 제동 목표를 달성합니다. 마찰로 인해 마찰 블록은 점차적으로 마모되며, 일반적으로 브레이크 패드 마모 비용이 낮아질수록 마모 속도가 빨라집니다. 마찰재를 사용한 후에는 브레이크 패드를 적시에 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 강철 등받이가 브레이크 디스크와 직접 접촉하여 제동 효과가 상실되고 브레이크 디스크가 손상될 수 있습니다. 다음 자동차 브레이크 패드 제조업체는 자동차의 브레이크 시스템을 이해하도록 안내합니다.
브레이크의 작동 원리는 마찰이며, 브레이크 패드와 브레이크 디스크, 타이어와 지면 사이의 마찰을 이용하여 차량의 운동에너지를 마찰 후 열에너지로 변환하여 차량을 정지시킵니다. 효율성이 좋은 브레이크 시스템은 안정적이고 충분하며 제어 가능한 제동력을 제공할 수 있어야 하며, 운전자가 브레이크 페달에서 가하는 힘이 메인 브레이크에 완전하고 효과적으로 전달될 수 있도록 유압 전달 및 열 방출 능력이 우수해야 합니다. 펌프와 각 펌프를 보호하고 고열로 인한 유압 고장 및 브레이크 저하를 방지합니다. 자동차의 브레이크 시스템은 디스크와 드럼의 두 가지 범주로 나뉘지만 비용 이점 외에도 드럼 브레이크의 효율성은 디스크 브레이크보다 훨씬 낮습니다.
게시 시간: 2024년 11월 12일