자동차 브레이크 패드 제조업체는 우리가 일상적으로 사용하는 자동차인 브레이크가 가장 자주 사용되는 기능 중 하나여야 하지만 자동차 브레이크 패드는 기계 부품이므로 울림, 흔들림, 냄새, 연기… 기다리자. 그런데 누군가 “브레이크 패드가 불타고 있어요”라고 말하는 것이 이상한 걸까요? 이것을 브레이크 패드 '탄화'라고 합니다!
브레이크 패드 "탄화"란 무엇입니까?
브레이크 패드의 마찰 부품은 고온 반응 다이캐스팅을 통해 다양한 금속 섬유, 유기 화합물, 수지 섬유 및 접착제로 만들어집니다. 자동차 제동은 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 마찰에 의해 이루어지며, 마찰로 인해 열에너지가 발생하게 됩니다.
이 온도가 특정 값에 도달하면 브레이크에서 연기가 나고 플라스틱이 탄 것처럼 매운 맛이 나는 것을 발견할 수 있습니다. 온도가 브레이크 패드의 고온 임계점을 초과하면 브레이크 패드에는 페놀 수지, 부타디엔 마더 글루, 스테아르산 등 유기물 수소와 산소를 물 분자 형태로 포함하는 탄소가 포함되며 최종적으로는 작은 인, 규소 및 기타 탄소 혼합물이 남아 있습니다! 그래서 탄화 후에는 회색과 검은색으로 보입니다. 즉, “탄”이 된 것입니다.
브레이크 패드의 "탄화" 결과:
1, 브레이크 패드 탄화로 인해 브레이크 패드의 마찰재가 가루가 되어 완전히 타버릴 때까지 급속히 떨어지며 이때 제동 효과는 점차 약해집니다.
2, 브레이크 디스크 고온 산화(즉, 일반적인 브레이크 패드 파란색과 보라색) 변형, 변형으로 인해 자동차 후면이 진동하고 비정상적인 소리가 날 때 고속 제동이 발생합니다…
3, 고온으로 인해 브레이크 펌프 씰 변형, 브레이크 오일 온도 상승, 심각한 브레이크 펌프 손상으로 이어질 수 있으며 브레이크를 사용할 수 없습니다.
게시 시간: 2024년 9월 25일