• 브레이크 시스템은 오랫동안 외부에 노출되어 필연적으로 먼지와 녹을 생성합니다.
• 고속 및 고온 작업 조건 하에서 시스템 구성 요소는 소결 및 부식이 쉽습니다.
• 장기 사용은 시스템 열 소산, 비정상적인 브레이크 사운드, 고착 및 타이어 제거가 어려운 문제를 일으킬 수 있습니다.
브레이크 유지 보수가 필요합니다
• 브레이크 유체는 매우 흡수성입니다. 새 차가 1 년 동안 운행되면 브레이크 오일은 물의 약 2%를 흡입 할 것이며, 18 개월 후에는 물 함량이 3%에 도달 할 수 있으며, 이는 브레이크의 끓는점을 25% 줄이고 브레이크 오일의 끓는점을 낮추기에 충분하며, 기포를 생성하여 공기 저항을 형성 할 가능성이 높습니다.
• 교통 통제 부서의 통계에 따르면, 사고의 브레이크 고장의 80%는 과도한 브레이크 오일 및 수분 함량과 정기적으로 브레이크 시스템을 유지하지 못해서 발생합니다.
• 동시에 브레이크 시스템은 작업 환경의 영향을 크게받습니다. 일단 잘못되면 차는 야생마와 같습니다. 브레이크 시스템 표면의 접착력과 슬러지를 청소하고 펌프와 가이드 핀의 윤활을 강화하고 비정상적인 브레이크 노이즈를 제거하여 구동의 안전을 보장하는 것이 특히 중요합니다.
후 시간 : 4 월 10 일 -2024 년