• 브레이크 시스템은 장기간 외부에 노출되어 필연적으로 먼지와 녹이 발생합니다.
• 고속 및 고온 작업 조건에서 시스템 구성 요소는 소결 및 부식되기 쉽습니다.
• 장기간 사용하면 시스템 열 방출 불량, 비정상적인 브레이크 소리, 고착, 타이어 제거 어려움 등의 문제가 발생할 수 있습니다.
브레이크 관리가 필요합니다
• 브레이크액은 흡수성이 매우 높습니다. 새 차를 1년 동안 운행하면 브레이크 오일은 약 2%의 물을 흡입하게 되며, 18개월 후에는 수분 함량이 3%에 도달할 수 있어 브레이크의 끓는점을 25% 정도 낮추기에 충분합니다. 브레이크 오일의 끓는점이 낮을수록 기포가 발생하여 공기 저항이 형성되어 브레이크가 고장나거나 심지어 고장날 가능성이 높아집니다.
• 교통 통제국의 통계에 따르면 사고 시 브레이크 고장의 80%는 과도한 브레이크 오일 및 수분 함량과 브레이크 시스템의 정기적인 유지 관리 실패로 인해 발생합니다.
• 동시에 브레이크 시스템은 작업 환경의 영향을 크게 받습니다. 일단 잘못되면 자동차는 야생마와 같습니다. 특히 브레이크 시스템 표면의 부착물과 슬러지를 청소하고, 펌프와 가이드 핀의 윤활을 강화하며, 비정상적인 브레이크 소음을 제거하는 것이 운전의 안전을 확보하는 데 중요합니다.
게시 시간: 2024년 4월 10일