후면 배기 파이프에서 물이 떨어지고 있습니다.
많은 차주들이 정상적인 주행 후 배기관에서 물이 떨어지는 현상을 목격한 것으로 알려졌으며, 이러한 상황을 본 차주들은 당황하지 않을 수 없으며, 수분이 너무 많이 함유된 휘발유를 첨가한 것은 아닌지, 이는 연비 소모와 손해를 모두 초래하는 것이 아닌가 걱정이 됩니다. 차에. 이것은 경각심입니다. 배기관에서 물이 떨어지는 현상은 결함이 아니라 정상적이고 좋은 현상입니다. 주행 과정에서 휘발유가 완전히 연소되면 완전히 연소된 휘발유에서 물과 이산화탄소가 발생하기 때문입니다. 주행이 끝나면 수증기가 배기관을 통과하여 물방울로 응축되어 배기관 아래로 떨어집니다. 따라서 이 상황은 걱정할 것이 없습니다.
후진 기어에서 "쾅" 소리가 납니다.
수동 변속기 자동차를 사용하는 경우 많은 친구들이 이러한 상황에 직면했다고 생각합니다. 때로는 후진 기어를 클러치에 걸면 멈출 수 없고 때로는 걸어 두는 것이 좋습니다. 때로는 약간의 힘을 가할 수도 있지만 "쾅" 소리가 동반됩니다. 걱정하지 마세요. 이는 정상적인 현상입니다! 일반 수동변속기는 후진기어가 없기 때문에 전진기어에는 싱크로나이저가 있고 후진기어 톱니 앞부분은 테이퍼 처리되지 않습니다. 이로 인해 "순전히 운이 좋아서" 링이 후진 기어에 걸리게 됩니다. 다행히 링의 톱니와 후진기어의 톱니가 한 위치에 있어 걸기가 쉽습니다. 조금만 버틸 수는 있지만 소리가 너무 많이 나면 버틸 수 없습니다. 버티지 못하는 경우 먼저 전진 기어에 매달아 차를 움직이는 것이 좋습니다. 그런 다음 클러치를 밟고 후진 기어를 걸면 절대 걱정할 수 없습니다. "폭력"으로 해결하십시오.
게시 시간: 2024년 4월 15일