이는 열 붕괴 및 브레이크 패드 제거 문제와 관련이 있습니다. 열적 불황은 브레이크 표면(또는 브레이크 디스크) 온도가 어느 정도 상승하여 브레이크 효과가 저하되거나 심지어 고장나는 현상을 의미합니다(이것은 매우 위험하며 천국이 없는 곳에서는 자동차가 멈출 수 없으므로 임계 온도가 열 후퇴는 매우 중요합니다.) 브레이크 풋이 부드럽다는 느낌이 뚜렷하고 브레이크 효과를 밟는 방법이 분명하지 않습니다. 다양한 브레이크 패드의 열 분해 온도는 다릅니다. 원래 브레이크 패드는 일반적으로 250℃~280℃이며 좋은 브레이크 패드는 최소한 350℃ 이상이어야 하며 이는 상상할 수 있는 더 안전합니다.
브레이크 강도와 시간이 계속 증가하면 온도도 계속 상승하고 브레이크 패드의 내부 재료는 화학적 변화를 겪게 되어 브레이크 효과에 영향을 미치는 분자 구조 변화가 발생하는데, 이를 소위 절제(ablation)라고 합니다. 절제의 증상은 가죽 표면이 빛나고 거울처럼 보이는 것인데, 이는 절제 후 브레이크 패드 소재의 고온 결정화 구조입니다. 열 붕괴 및 냉각 후에 브레이크 패드는 자연스럽게 제동 능력을 회복하지만 절제는 동일하지 않으며 회복할 수 없습니다. 브레이크 패드는 제동 능력이 거의 완전히 상실되면 안전을 보장하기 위해 즉시 처리해야 하며, 가벼운 사포의 경우 무거운 사포로만 교체할 수 있습니다.
게시 시간: 2024년 7월 16일