자동차 브레이크 패드는 부품을 착용하고 있으며 제동 시간이 증가하면 브레이크 패드가 얇아지고 얇아집니다. 따라서 자동차 브레이크 패드 제조업체는 디스크 브레이크 패드가 브레이크 갭을 어떻게 조정하는지 이해하게합니까?
우리는 제동 할 때 디스크 브레이크 패드가 브레이크 캘리퍼의 피스톤에 의존하고, 푸시, 브레이크 패드와 브레이크 디스크 마찰을 제동을 달성하기 위해 브레이크 패드를 해제 한 후에 브레이크 패드는이 문제를 연구하기 위해 다시 돌아가는 방법입니다.
우리가 브레이크를 밟을 때, 피스톤 씰 링은 변형 될 것입니다. 브레이크가 풀리면 변형 된 씰 링은 원래 상태로 돌아가서 피스톤과 브레이크 패드의 반환을 달성하기 위해 라이브 풀로부터의 압력이되므로 캘리퍼가 장시간 사용 된 후에 씰 링은 노화와 불안한 탄력성으로 보일 수 없습니다.
브레이크 디스크가 여전히 회전하고 있으며 브레이크 디스크의 회전은 브레이크 패드를 밀어 낼 수 있습니다. 이해하기 쉽지 않다면 인생의 장면을 상상할 수 있습니다. 양손이 비교적 얇은 책을 담고 책을 약간 끌어 당기고, 브레이크 패드가 약간 밀려 나면 브레이크 스파크는 프라크 스파크의 패드를 밀어 올릴 것입니다. 보다 큰.
여기서 자동 브레이크 패드 제조업체는 밀봉 링과 브레이크 갭의 자동 조정을 말해야합니다. 브레이크 패드를 사용하는 동안, 피스톤 씰 변형이 제동 중에 한계에 도달하면 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 간격이 점차 증가 할 것입니다. 피스톤은 브레이크 디스크가 압축 될 때까지 액체 압력의 작용 하에서 계속 앞으로 나아갈 수 있습니다. 그러나 브레이크가 제거되면 밀봉 링이 피스톤 리턴의 거리를 동일하게 만들 수 있습니다. 즉, 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 간격은 여전히 표준 값을 유지합니다.
디스크 브레이크 패드는 전체 자동차 브레이크 시스템에서 중요한 역할을하여 사람과 차량의 안전을 보호합니다.
시간 후 : 2 월 21-2025