D1210 브레이크 패드, 브레이크 패드 기술의 세계에 혁신적인 추가. 시장이 발전하고 고성능 제동 시스템에 대한 요구가 증가함에 따라, 우리 회사는 전문 운전자와 애호가 모두의 기대를 충족시키고 초과하도록 설계된 최첨단 솔루션 인 D1210을 제공하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.
브레이크 패드는 모든 차량의 전반적인 안전성과 성능에 중요한 역할을합니다. D1210 브레이크 패드는 최첨단 재료 및 고급 마찰 제제를 사용하여 세 심하게 설계되어 뛰어난 정지 전력 및 제어 향상을 초래합니다. 이 브레이크 패드는 도시 거리에서 도전적인 오프로드 지형에 이르기까지 다양한 주행 조건에서 탁월한 성능을 제공하도록 설계되었습니다.
새로운 브레이크 패드 모델을 개발할 때 안전은 우리의 마음의 최전선에 있으며 D1210도 예외는 아닙니다. 이 혁신적인 제품은 최적의 성능과 신뢰성을 보장하기 위해 국제 안전 표준에 따라 엄격한 테스트를 거쳤습니다. 브레이크 패드의 성능을 검증하기 위해 광범위한 실제 시뮬레이션 및 독립적 인 평가를 수행하기 때문에 안전에 대한 우리의 약속은 실험실 테스트를 넘어 확장됩니다.
D1210 브레이크 패드의 특징 중 하나는 탁월한 열 소산 기능입니다. 차량 제동 시스템에 대한 요구가 계속 증가함에 따라 열 빌드 업은 중요한 도전이 될 수 있습니다. 그러나 우리 엔지니어들은 고급 냉각 기술의 통합을 통해 이러한 장애물을 성공적으로 극복했습니다. D1210은 가장 강렬한 제동 시나리오에서도 일관된 성능을 보장하여 브레이크 페이드의 위험을 효과적으로 최소화합니다.
또한 D1210 브레이크 패드는 소음과 진동을 줄이기 위해 지능적으로 설계되었습니다. 노이즈 캔셀 기술을 활용하고 정밀하게 조정 된 건축 기술을 구현함으로써, 우리는 더 부드럽고 조용한 제동 경험을 제공하는 브레이크 패드를 만드는 데 성공했습니다. 운전자는 이제 여행 중에 향상된 편안함과 방해 요소를 즐길 수 있습니다.
탁월한 성능 및 안전 기능 외에도 D1210 브레이크 패드도 지속되도록 제작되었습니다. 연구 개발에 대한 우리의 투자를 통해 장기적인 사용을 견딜 수 있고 마모에 저항하는 내구성있는 재료의 독점적 조화를 개발할 수있었습니다. D1210을 사용하면 운전자가 자신의 브레이크 패드에 확장 된 서비스 간격을 위해 자신있게 의존하여 비용 절감과 마음의 평화를 초래할 수 있습니다.
또한 브레이크 패드 제조업체로서 우리의 투자 계획은 지속적인 혁신과 지속 가능성에 중점을 둡니다. 우리는 브레이크 패드 기술을 더욱 향상시키고 경쟁을 앞당기도록 연구 개발에 상당한 자원을 할당합니다. 또한, 우리는 친환경 제조 공정을 구현하고 재활용 가능한 재료를 활용하여 환경 발자국을 줄이기 위해 노력하고 있습니다.
우리 회사에서는 고객 만족도가 가장 중요합니다. 당사의 전용 고객 서비스 팀은 D1210 브레이크 패드와 관련하여 문의 나 우려 사항을 고객에게 지원하고 지원할 수 있습니다. 우리는 원활한 고객 경험을 제공하고 신뢰와 신뢰성에 따라 지속적인 관계를 구축하기 위해 노력합니다.
결론적으로, D1210 브레이크 패드는 브레이크 패드 기술의 상당한 도약을 나타냅니다. 탁월한 정지 전력, 안전 기능, 소음 감소 기능 및 연장 된 수명을 통해이 브레이크 패드는 비교할 수없는 성능과 신뢰성을 원하는 운전자에게 이상적인 선택입니다. D1210으로 향후 제동 시스템에 투자하고 도로에서 새로운 수준의 자신감과 통제를 경험하십시오.
타로 2.4D | Corolla Rumion (_E15_) 2.4 (AZE151) | Toyota RAV4 3 세대 SUV 2005/06-2013/06 |
타로 2.4 D 4 × 4 | Toyota Corolla (_e12j_, _e12t_) 2000/08-2008/03 | RAV4 3 세대 SUV 3.5 4WD |
화관 세단 (_E12J_, _E12T_) 1.4 VVT-I (ZZE120_) | RAV4 3 세대 SUV 3.5 4WD (GSA33) | |
Lexus HS (Anf10) 2009/07- | Toyota Corolla Saloon (_E15_) 2006/10- | Toyota Urban Cruiser (_P1_) 2007/07-2016/03 |
HS (ANF10) 250H | 코롤라 술집 (_E15_) 1.33 | Urban Cruiser (_P1_) 1.33 (NSP110_) |
Subaru Trezia 2010/11- | 코롤라 술집 (_E15_) 1.4 VVT-I | Urban Cruiser (_P1_) 1.33 (NSP110_) |
Trezia 1.3 (NSP120X) | 코롤라 술집 (_E15_) 1.6 | Urban Cruiser (_P1_) 1.4 D-4D (NLP110_) |
Trezia 1.4d | 코롤라 술집 (_E15_) 1.6 CNG | Urban Cruiser (_P1_) 1.4 D-4D 4WD (NLP115_) |
Toyota Allion II (_T26_) 2007/05- | 코롤라 술집 (_E15_) 1.6 듀얼 VVTI (ZRE141) | Urban Cruiser (_P1_) 1.5 VVTI (NCP110_) |
Allion II (_T26_) 1.8 | 코롤라 술집 (_E15_) 1.6 VVTI (ZRE141_, ZRE151_) | Urban Cruiser (_P1_) 1.5 VVTI 4WD (NCP115_) |
Allion II (_T26_) 1.8 4WD | 코롤라 술집 (_E15_) 1.8 | Toyota Verso S (_P12_) 2010/11-2016/10 |
Allion II (_T26_) 2.0 | 코롤라 술집 (_E15_) 1.8 (ZRE142, ZRE152) | verso s (_p12_) 1.33 (NSP120_) |
Toyota Auris (_E15_) 2006/10-2012/09 | Toyota Corolla Saloon (_E18_, ZRE1_) 2013/06- | verso s (_p12_) 1.33 (NSP120_) |
Auris (_e15_) 1.33 듀얼 VVTI (NRE150_) | 코롤라 술집 (_E18_, ZRE1_) 1.6 (ZRE181_) | verso s (_p12_) 1.4 d4-d (nlp121_) |
Auris (_e15_) 1.33 듀얼 VVTI (NRE150_) | 코롤라 술집 (_E18_, ZRE1_) 1.8 VVTI (ZRE172) | Toyota Wish MPV (_E2_) 2009/04- |
Auris (_e15_) 1.4 (ZZE150_) | 코롤라 술집 (_E18_, ZRE1_) 2.0 VVT-I (ZRE173_) | Wish MPV (_E2_) 1.8 (ZGE20_) |
Auris (_e15_) 1.4 D-4D (NDE150_) | Toyota Matrix (_E14_) 2008/01-2014/05 | Wish MPV (_E2_) 1.8 4WD (ZGE25_) |
Auris (_e15_) 1.5 (NZE151_) | 매트릭스 (_E14_) 1.8 (ZRE142_) | Wish MPV (_E2_) 2.0 (ZGE21_, ZGE22_) |
Auris (_e15_) 1.5 4WD (NZE154_) | 매트릭스 (_E14_) 2.4 (AZE14_) | Wish MPV (_E2_) 2.0 4WD (ZGE21_, ZGE22_) |
Auris (_e15_) 1.6 (ZRE151_) | Toyota Noah/Voxy (_R7_) 2007/06-2013/12 | Toyota Yaris (NHP13_, NSP13_, NCP13_, KSP13_, NLP13_) 2010/12- |
Auris (_e15_) 1.6 (ZRE151_) | 노아/복스 (_r7_) 2.0 | YARIS (NHP13_, NSP13_, NCP13_, KSP13_, NLP13_) 1.5 하이브리드 (NHP130_) |
Auris (_e15_) 1.8 (ZRE152_) | 노아/복스 (_R7_) 2.0 4WD | Faw Toyota Corolla 2004/02-2007/01 |
Auris (_e15_) 1.8 4WD (ZRE154_) | Toyota Premio (_T26_) 2007/07- | 코롤라 1.8 |
Auris (_e15_) 2.0 D-4D (ADE150_) | 프리미오 (_T26_) 1.8 | FAW Toyota Corolla 2010/10-2014/12 |
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